回转窑开式齿轮润滑探讨

某公司是我国传统工艺炼锌的基地，年产25万吨， 同时也有20多万吨含锌20%左右的锌浸出渣产生，素有“揺钱树”之称的回转窑就是用来处理这些渣子的，最后得到中间产品——ZnO。此公司先后共建有五台回转窑，其传动方式都是电机经减速机减速后通过小齿轮带动固定在挥发窑筒体上的大齿轮转动而实现窑的转动。其齿轮的工作状况直接影响挥发窑的状况，在实际生产中，齿轮由于润滑不好，造成大、小齿轮接触面拉伤、胶合、剥落现象都有发生，齿轮磨损严重，有的小齿轮运行不到一年就坏了，远远达不到设计要求。这就要求此公司必须对齿轮的润滑方式进行改进，下面先看一下传统润滑方式和烟台华顺油气润滑各自的特点：

1. 传统润滑方式

（1）油池浸油润滑

目前国内大多数回转窑都是采用油池浸油形式润滑，我1#、原2#、3#的φ2.4m×44m挥发窑也就采用此形式润滑，即在大齿罩下部设一个油池，将润滑油注人油池中，大齿轮数个齿浸人油池油面中，利用齿轮转动将油带人啮合面，保证齿轮间润滑，这种润滑方式简单，但对齿轮罩密封要求很严，而事实上往往做不到，大量的润滑油都泄漏了，每天需补充一百多公斤润滑油，现场环境较差，一旦补充不及时，就造成齿轮润滑不良。

（2）集中循环润滑

即是利用油泵将油箱中润滑油通过油管淋在齿轮上，再经过滤后由回油管流回油箱，循环使用。其优点也是润滑良好，结构也较简单，但要求回油管畅通，由于现场灰尘较大，灰尘易进人润滑油中，形成油泥，堵塞回油管，造成回油不畅，大量润滑油外泄，另外由于齿轮罩密封不良，也使润滑油泄漏，因此每天也需补充大量润滑油，稍有不慎即造成齿轮润滑不良。

（3）油雾润滑

利用压缩空气将润滑油通过油嘴一起喷出，形成油雾，油雾喷在啮合的齿面上，润滑齿轮，我厂2#回转窑（φ3.3m×44m)，原先就是釆用油雾润滑、效果很不理想，主要是油雾要求润滑油的粘度较低 (N100#〉才能形成油雾，润滑油粘度较高则不能形成油雾，只能形成油滴，且要求压力较高的压缩空气，而回转窑是低速**重载设备，对润滑油的粘度要 求要大，一般为N150#以上，油雾润滑基本不能满足回转窑齿轮润滑要求，且油雾润滑造成周围空气中含有较多油雾，污染环境，伤害人体健康。

（4）干油润滑

即直接将MoS2润滑脂涂在齿轮上，这种润滑方式只适合小型负荷不大的回转窑，而大型的回转窑, 由于负荷重，容易将齿面上的MoS2润滑脂挤出啮面，较终造成无油润滑，形成干摩擦，损坏齿面。

2. 油气润滑

油气喷射润滑系统对齿轮润滑操作时，能将润滑油利用压缩空气和喷嘴装置喷射到齿轮齿面，油气喷射润滑系统润滑作业是时间控制的，喷射周期、暂停周期可调。为了保证大齿轮齿面上能形成均匀的润滑油膜，喷油持续时间由大齿轮的转数决定。喷嘴装置的调整方便，能适应不同齿轮齿面的大小，且齿轮需要润滑区域不会有润滑盲点，在齿轮齿面形成均匀的油膜层降低齿轮传动过程的摩擦和消耗。同时喷射油气解决了平板位置机械摩擦，磨损严重的问题（详情请登录华顺官方网站）。